Quicksearch
Calendar
|
April '25 | |||||
| Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat | Sun |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
Materialele de pe acest site reprezinta un pamflet si trebuie tratate ca atare. Nu ne asumam raspunderea pentru eventualele daune provocate de ele... Daca acestea va jignesc in orice masura va rugam sa nu mai accesati siteul...
Friday, November 30. 2007
finlanda: old cars, big money
se mai intampla pe sosea sa se faca coloana in spatele unui mercedes vechi, sau al unui sabb sau o alta masina .. cu personalitate.
de obicei toata lumea depaseste si isi vede mai departe de drum, mie imi place sa raman in spatele ei si sa admir sau sa imi imaginez ca sunt eu la volanul acelei masini
sa conduc cu linistea pe care ti-o da faptul ca ai o comoara, nu ca esti in cautarea ei.
finlanda: vaca
(prima zi)
(prima saptamana)
(acum o zi - I will get better)
finlanda: plictiseala
in weekendul care a trecut am muncit o zi si m-am plimbat o alta
pozele din ziua in care m-am plimbat sunt deja pe blog
ca si comentariul la ele ..
in zona orasului Turku, mai precis pe autostrada dintre Salo si Turku este la un moment dat o iesire pe care daca nu o ratezi ajungi pe un drum 180, pe acest drum 180 mergi pe si spre niste insule ... o adevarata placere.
am condus duminica vreo 8 ore, nu am mers mai mult de 350 km dar la sfarsitul lor, cand eram iarasi in Salo ma durea capul, am alternat intre a conduce, a fotografia, a merge putzin stanga dreapta, a sta in masina si probabil ca din ecuatie a lipsit a manca.
managera de la hotel mi-a spus sa merg pe aceste insule, in primul rand ca era altceva/ceva nou si in al doilea rand ca erau 2 traversari cu bacul GRATIS, lucru pe care ea a inteles ca face diferenta in partea de lume din care vin eu.
insulele erau goale, ca si restul tzarii de altfel, dar parca pe insule era ceva apasator, faptul ca puteai sa mergi cu masina km in sir pe celalalt sens si sa nu iti pese, sau ca singurul lucru care il vedeai pe marginea drumului erau radare-automate si atat.
casele erau la sosea sau mai retrase, cutiile postale erau singurele care faceau diferenta intre un drum forestier sau o alee spre resedintza cuiva.
gol, totul gol, nici macar caini, nimic ... asigurare si bun simt. atat.
am facut cateva poze care mi-a placut sa le fac .. lucru care a prins bine. in masina colegul meu s-a ocupat de poze.
prima oara a facut poze acum vreo luna, pe un drum salo-helsinki, era prima mea luna de finlanda si al treilea drum pe acea ruta.
stiu ca ii spuneam, "in partea dreapta, incadrezi casa si copacul, trage" in fine .. a fost un dezastru. mai bine faceam accident si scoteam niste poze calumea, decat asa .. o incercare frustranta de a da indicatii, cu rezultate la fel de frustrante
oamenii pasnici aici, am invatzat dintr-un tutorial de pe net (un articol despre cum iti dai seama ca ai stat prea mult in finlanda) ca numai idiotii de americani zambesc, asa ca am renuntat sa mai zambesc la orice angajat, zambesc doar ca un idiot la manageri si project manageri. in rest am o atitudine nordica.
pe insule drumul frumos astfaltat, ce daca nu il foloseste nimeni, statiile de autobuz frumos marcate, demarcate, asfaltate, refugiate (cu refugiu)
atat perfectiune plictiseste.
vremea a tzinut cu calu, pentru ca doar aia cu multi cai putere au avut parte de banda a doua a autostrazii.
audi era marca favorita dar si domnii care primesc bomboane in reclamele de pe canelele germane (vw) nu aveau treaba. partea nasoala era ca pe autostrada la viteza maxima legala de 80 un idiot depasea cu 85, adica se tara incet pe celalta banda, moment in care din nefericire pentru mine, tot ce arunca el in spate (zapada, apa, pietricele) se aseza pe parbrizul meu.. iar pentru cateva momente nu am vazut nimic.
a fost o senzatie interesanta, de nou, trecusem deja prin faza in care un camion sau autotren de pe cealalta banda te umple de apa de nu vezi nimic, dar unul care merge in aceeasi directie cu mine .. era ceva nou.
masina pe care o conduc saptamana asta este un opel station wagon, saracii aia care mi-au inchiriat-o cred ca isi musca si acum din buze ca mi-au dat-o la un pretz la care inchiriezi de obicei opel corsa, dar asa e in tenis.
imi place sa o alint vaca, este o magaoaie de masina - un vagon de cale ferata ce se conduce si consuma ca un cupe, cea mai mare masina in care am avut pana acum ocazia sa calc pedalele, la inceput cand m-am urcat in ea am inceput sa plang dupa skoditza mea cea fabia dar cand am inceput sa iau curbe cu ea sau sa fac depasiri am inceput sa apreciez o vaca mare si bine facuta, care se aseaza pe drum si nu o desprinzi asa usor.
senzatia la volan este foarte interesanta, scaunul soferului este primul care iti da senzatia ca esti in ceva mare, este mai rigid decat scaunele altor masini si parca putin mai lat, apoi bordul cu o suta de butoane, butonashe cu care habarnai ce trebuie sa faci, volanul enorm din care musti de fiecare data cand gadili frana, airbaguri peste airbaguri si nu in ultimul rand niste faruri care bat ilegal de departe.
motorul desi este identic ca si capacitate cilindirica ca cel cu care ma obisnuisem la skoda are un mare avantaj .. este gandit cu si pentru cutia de viteze existenta.
astfel, daca esti suficient de priceput sa tzi raportul turatie/viteza la parametrii ganditi de constructor poti avea surprize placute, de exemplu eu am avut surpriza ca la 140 km/h intr-a cincea sa zvacneasca putin pana in 150 km/h, sa se duca mai tare decat s-a dus de la 130 la 140 si de la 150 la 160.
servo-directia are un comportament ciudat atunci cand accelerezi brusc se "intareste" si senzatia data este ca volanule este ferm te simti ca intr-o racheta care a fost lansata, nu exista stanga dreapta, exista doar inainte ... nu ai cum sa il mai misti usor - miscatul volanului nu mai este o intamplare sau un joc, apoi imediat ce ridici pedala de acceleratie de la podea si o lasi sa respire putin volanul devine iar moale, gata sa iti accepte orice mica corectie.
ziua de luni a inceput promitzator (si nu ma refer aici la faptul ca UDMR a trecut pragul electoral spre deosebire de PRM, PNG si PC) ci la faptul ca un coleg norvegian m-a rugat sa ii cedez biroul pe care tocmai il primisem, pentru ca era mai ferit de ochii intunecati ai managementului;
a vrut chiar sa lupte pentru acel loc asa ca a propus ceva la care nu puteam sa rezist .. sa dam cu banul, el venea cu respectul dat de varsta si cunostiinte eu veneam cu locul. vedem cine castiga.
m-a pus sa aleg fatza care o vreau. i-am explicat ca nu se poate asa ceva, ca isi bate joc de unul din cele mai importante simboluri ale copilariei mele si ca daca vrea sa continuam, trebuie sa faca lucrurile ca la carte...
adica: se ia banul, se azvarle in sus cu metoda invatzata de la arbitrii, se prinde banul cu o palma peste pum, fiecare din partzi alege ce vrea, dupa care se arata banul.
zis si facut .. castig.
nu pot spune ca s-a ofticat, dar s-a mahnit, pentru ca in fine .. el e mai retras si de fapt aici toti sunt retrasi asa ca i-am dat locul tocmai in momentul in care se consola ca a pierdut
(acesta este un poster ce vegheaza "fostul" meu birou... induiosator)
saptamana a curs lin, asemeni orelor care trec incet, incet ..
m-am delectat prin a ma "certa" cu un amic, un tip care nu intelege calculatoare. cred ca e cel mai bine exprimata ideea prin "nu intelege calculatoare"..
ca sa intelegi calculatoarele trebuie sa intelegi undeva in zona .. calculatorul face ce ii spui, calculatorul nu greseste, calculatorul stie doar adunare si scadere.
dupa care vine un strat numit bun simt si curiozitate. curiozitatea e cand dai click pe ceva ce nu stii ce inseamna, bun simt e cand acel ceva nu este butonul de delete dupa ce ai selectat tot ce se putea selecta in fereastra data..
dupa aia am un alt amic, care tot se zbate sa supravietzuiasca in economia de piatza si care are mari probleme in a se organiza asa ca eu pe timpul meu i-am facut un to do list sa ma pomeneasca,
urmand ca el sa il trateze in timp util, am facut chiar un pariu (ideea fiind a lui) ca sa fim "motivati". pariul expira pe 1 decembrie si este de prisos sa spun ca nici unul din punctele acelui to do list nu a fost atins.
il intreb azi .. ce are de gand .. imi raspunde .. "primesti pana pe 1 schema si strategia web", de parca lucrurile clare si punctuale din acel to do list se vor speria de aceste cuvinte mari si mai ales de strategie si se vor rezolva de la sine, apoi vor trece status-ul in done.
am facut un experiment, este inca underway dar oricum .. am facut saptamana trecuta o prezentare powerpoint cu 6 slide-uri si apoi am cerut sa o vad pe manageritza hotelului la care stau (fiind un hotel mic, acest lucru a fost posibil fara sa imi scuipe nimeni seminte in cap) si i-am explicat cu ajutorul prezentarii ca pagina ei de web se poate transforma din ceva banal in ceva letal pentru conturenta.
tipa a gasit in prezentarea mea niste raspunsuri la intrebari pe care le pusese in timp persoanei care se ocupa de pagina si care nu a fost neaparat interesata sau motivata sa ii raspunda.
acum eu astept de la ea un feed-back pentru a ii modifica pagina si a face lucruri bune.
sunt FOARTE curios sa vad in cat timp raspunde / furnizeaza informatiile, cum a inteles ce trebuie sa imi dea inapoi ca si feed-back si cat de profi o sa fie acele informatii gandite/structurate. daca o sa fiu multumit de rezultat, voi purta de acum inainte discutii doar in engleza cu toata lumea.
miercuri au fost prima oara -5.5 grade cu soarele pe cer, iar mie imi era lene sa curatz parbrizul, clima din masina nu dezgheatza gemul decat dupa 15 minute asa ca ... am mers ca tancu, cu doua obloane curatate frumos, fix punctele in care ai nevoie,
un mosulica care trecea strada s-a uitat foarte lung la masina si in timp ce traversa s-a uitat zambind la masina si a facut cu mana .. probabil nu isi dadea seama inca daca am oprit pentru ca nu mai aveam benzina sau am oprit pentru ca il vazusem si ii cedasem dreptul. aici lucrurile stau altfel cu pietonii, undeva in zona ca poti sa treci chiar daca ii vezi aproape de trecere, fara sa iti pese sau sa iti arate cineva degetul. nu am inteles aceasta parte a legislatiei nordice asa ca eu acord prioritate tuturor celor care sunt in dreptul trecerii.
joi a nins prima oara serios, pe jos zapada si gheatza, s-au facut 2 jgheaburi pe care masinile inainteaza elegant, viteza a scazut simtitor la cea leagala in Salo .. 40 km/h
vineri diferite masini intrau in parcarile goale doar de dragul de a isi rasuci masina pe loc cu frana de mana .. nu sunt singurul care a asteptat venirea iernii.
pozele din ziua in care m-am plimbat sunt deja pe blog
ca si comentariul la ele ..
in zona orasului Turku, mai precis pe autostrada dintre Salo si Turku este la un moment dat o iesire pe care daca nu o ratezi ajungi pe un drum 180, pe acest drum 180 mergi pe si spre niste insule ... o adevarata placere.
am condus duminica vreo 8 ore, nu am mers mai mult de 350 km dar la sfarsitul lor, cand eram iarasi in Salo ma durea capul, am alternat intre a conduce, a fotografia, a merge putzin stanga dreapta, a sta in masina si probabil ca din ecuatie a lipsit a manca.
managera de la hotel mi-a spus sa merg pe aceste insule, in primul rand ca era altceva/ceva nou si in al doilea rand ca erau 2 traversari cu bacul GRATIS, lucru pe care ea a inteles ca face diferenta in partea de lume din care vin eu.
insulele erau goale, ca si restul tzarii de altfel, dar parca pe insule era ceva apasator, faptul ca puteai sa mergi cu masina km in sir pe celalalt sens si sa nu iti pese, sau ca singurul lucru care il vedeai pe marginea drumului erau radare-automate si atat.
casele erau la sosea sau mai retrase, cutiile postale erau singurele care faceau diferenta intre un drum forestier sau o alee spre resedintza cuiva.
gol, totul gol, nici macar caini, nimic ... asigurare si bun simt. atat.
am facut cateva poze care mi-a placut sa le fac .. lucru care a prins bine. in masina colegul meu s-a ocupat de poze.
prima oara a facut poze acum vreo luna, pe un drum salo-helsinki, era prima mea luna de finlanda si al treilea drum pe acea ruta.
stiu ca ii spuneam, "in partea dreapta, incadrezi casa si copacul, trage" in fine .. a fost un dezastru. mai bine faceam accident si scoteam niste poze calumea, decat asa .. o incercare frustranta de a da indicatii, cu rezultate la fel de frustrante
oamenii pasnici aici, am invatzat dintr-un tutorial de pe net (un articol despre cum iti dai seama ca ai stat prea mult in finlanda) ca numai idiotii de americani zambesc, asa ca am renuntat sa mai zambesc la orice angajat, zambesc doar ca un idiot la manageri si project manageri. in rest am o atitudine nordica.
pe insule drumul frumos astfaltat, ce daca nu il foloseste nimeni, statiile de autobuz frumos marcate, demarcate, asfaltate, refugiate (cu refugiu)
atat perfectiune plictiseste.
vremea a tzinut cu calu, pentru ca doar aia cu multi cai putere au avut parte de banda a doua a autostrazii.
audi era marca favorita dar si domnii care primesc bomboane in reclamele de pe canelele germane (vw) nu aveau treaba. partea nasoala era ca pe autostrada la viteza maxima legala de 80 un idiot depasea cu 85, adica se tara incet pe celalta banda, moment in care din nefericire pentru mine, tot ce arunca el in spate (zapada, apa, pietricele) se aseza pe parbrizul meu.. iar pentru cateva momente nu am vazut nimic.
a fost o senzatie interesanta, de nou, trecusem deja prin faza in care un camion sau autotren de pe cealalta banda te umple de apa de nu vezi nimic, dar unul care merge in aceeasi directie cu mine .. era ceva nou.
masina pe care o conduc saptamana asta este un opel station wagon, saracii aia care mi-au inchiriat-o cred ca isi musca si acum din buze ca mi-au dat-o la un pretz la care inchiriezi de obicei opel corsa, dar asa e in tenis.
imi place sa o alint vaca, este o magaoaie de masina - un vagon de cale ferata ce se conduce si consuma ca un cupe, cea mai mare masina in care am avut pana acum ocazia sa calc pedalele, la inceput cand m-am urcat in ea am inceput sa plang dupa skoditza mea cea fabia dar cand am inceput sa iau curbe cu ea sau sa fac depasiri am inceput sa apreciez o vaca mare si bine facuta, care se aseaza pe drum si nu o desprinzi asa usor.
senzatia la volan este foarte interesanta, scaunul soferului este primul care iti da senzatia ca esti in ceva mare, este mai rigid decat scaunele altor masini si parca putin mai lat, apoi bordul cu o suta de butoane, butonashe cu care habarnai ce trebuie sa faci, volanul enorm din care musti de fiecare data cand gadili frana, airbaguri peste airbaguri si nu in ultimul rand niste faruri care bat ilegal de departe.
motorul desi este identic ca si capacitate cilindirica ca cel cu care ma obisnuisem la skoda are un mare avantaj .. este gandit cu si pentru cutia de viteze existenta.
astfel, daca esti suficient de priceput sa tzi raportul turatie/viteza la parametrii ganditi de constructor poti avea surprize placute, de exemplu eu am avut surpriza ca la 140 km/h intr-a cincea sa zvacneasca putin pana in 150 km/h, sa se duca mai tare decat s-a dus de la 130 la 140 si de la 150 la 160.
servo-directia are un comportament ciudat atunci cand accelerezi brusc se "intareste" si senzatia data este ca volanule este ferm te simti ca intr-o racheta care a fost lansata, nu exista stanga dreapta, exista doar inainte ... nu ai cum sa il mai misti usor - miscatul volanului nu mai este o intamplare sau un joc, apoi imediat ce ridici pedala de acceleratie de la podea si o lasi sa respire putin volanul devine iar moale, gata sa iti accepte orice mica corectie.
ziua de luni a inceput promitzator (si nu ma refer aici la faptul ca UDMR a trecut pragul electoral spre deosebire de PRM, PNG si PC) ci la faptul ca un coleg norvegian m-a rugat sa ii cedez biroul pe care tocmai il primisem, pentru ca era mai ferit de ochii intunecati ai managementului;
a vrut chiar sa lupte pentru acel loc asa ca a propus ceva la care nu puteam sa rezist .. sa dam cu banul, el venea cu respectul dat de varsta si cunostiinte eu veneam cu locul. vedem cine castiga.
m-a pus sa aleg fatza care o vreau. i-am explicat ca nu se poate asa ceva, ca isi bate joc de unul din cele mai importante simboluri ale copilariei mele si ca daca vrea sa continuam, trebuie sa faca lucrurile ca la carte...
adica: se ia banul, se azvarle in sus cu metoda invatzata de la arbitrii, se prinde banul cu o palma peste pum, fiecare din partzi alege ce vrea, dupa care se arata banul.
zis si facut .. castig.
nu pot spune ca s-a ofticat, dar s-a mahnit, pentru ca in fine .. el e mai retras si de fapt aici toti sunt retrasi asa ca i-am dat locul tocmai in momentul in care se consola ca a pierdut
(acesta este un poster ce vegheaza "fostul" meu birou... induiosator)
saptamana a curs lin, asemeni orelor care trec incet, incet ..
m-am delectat prin a ma "certa" cu un amic, un tip care nu intelege calculatoare. cred ca e cel mai bine exprimata ideea prin "nu intelege calculatoare"..
ca sa intelegi calculatoarele trebuie sa intelegi undeva in zona .. calculatorul face ce ii spui, calculatorul nu greseste, calculatorul stie doar adunare si scadere.
dupa care vine un strat numit bun simt si curiozitate. curiozitatea e cand dai click pe ceva ce nu stii ce inseamna, bun simt e cand acel ceva nu este butonul de delete dupa ce ai selectat tot ce se putea selecta in fereastra data..
dupa aia am un alt amic, care tot se zbate sa supravietzuiasca in economia de piatza si care are mari probleme in a se organiza asa ca eu pe timpul meu i-am facut un to do list sa ma pomeneasca,
urmand ca el sa il trateze in timp util, am facut chiar un pariu (ideea fiind a lui) ca sa fim "motivati". pariul expira pe 1 decembrie si este de prisos sa spun ca nici unul din punctele acelui to do list nu a fost atins.
il intreb azi .. ce are de gand .. imi raspunde .. "primesti pana pe 1 schema si strategia web", de parca lucrurile clare si punctuale din acel to do list se vor speria de aceste cuvinte mari si mai ales de strategie si se vor rezolva de la sine, apoi vor trece status-ul in done.
am facut un experiment, este inca underway dar oricum .. am facut saptamana trecuta o prezentare powerpoint cu 6 slide-uri si apoi am cerut sa o vad pe manageritza hotelului la care stau (fiind un hotel mic, acest lucru a fost posibil fara sa imi scuipe nimeni seminte in cap) si i-am explicat cu ajutorul prezentarii ca pagina ei de web se poate transforma din ceva banal in ceva letal pentru conturenta.
tipa a gasit in prezentarea mea niste raspunsuri la intrebari pe care le pusese in timp persoanei care se ocupa de pagina si care nu a fost neaparat interesata sau motivata sa ii raspunda.
acum eu astept de la ea un feed-back pentru a ii modifica pagina si a face lucruri bune.
sunt FOARTE curios sa vad in cat timp raspunde / furnizeaza informatiile, cum a inteles ce trebuie sa imi dea inapoi ca si feed-back si cat de profi o sa fie acele informatii gandite/structurate. daca o sa fiu multumit de rezultat, voi purta de acum inainte discutii doar in engleza cu toata lumea.
miercuri au fost prima oara -5.5 grade cu soarele pe cer, iar mie imi era lene sa curatz parbrizul, clima din masina nu dezgheatza gemul decat dupa 15 minute asa ca ... am mers ca tancu, cu doua obloane curatate frumos, fix punctele in care ai nevoie,
un mosulica care trecea strada s-a uitat foarte lung la masina si in timp ce traversa s-a uitat zambind la masina si a facut cu mana .. probabil nu isi dadea seama inca daca am oprit pentru ca nu mai aveam benzina sau am oprit pentru ca il vazusem si ii cedasem dreptul. aici lucrurile stau altfel cu pietonii, undeva in zona ca poti sa treci chiar daca ii vezi aproape de trecere, fara sa iti pese sau sa iti arate cineva degetul. nu am inteles aceasta parte a legislatiei nordice asa ca eu acord prioritate tuturor celor care sunt in dreptul trecerii.
joi a nins prima oara serios, pe jos zapada si gheatza, s-au facut 2 jgheaburi pe care masinile inainteaza elegant, viteza a scazut simtitor la cea leagala in Salo .. 40 km/h
vineri diferite masini intrau in parcarile goale doar de dragul de a isi rasuci masina pe loc cu frana de mana .. nu sunt singurul care a asteptat venirea iernii.
Sunday, November 25. 2007
happy new weekend !
vaca inghetzata (c) mielu.ro
post & milk (c) mielu.ro
provizii (c) mielu.ro
road (c) mielu.ro
ia si familia cu tine (c) mielu.ro
cu barca pe barca (c) mielu.ro
orizont (c) mielu.ro
meserie te halesc (c) mielu.ro
legacy (c) mielu.ro
mailbox cluster (c) mielu.ro
muraturi (c) mielu.ro
plimbare cu barca - who are you (c) mielu.ro
laptos (c) mielu.ro
car inside (c) mielu.ro
Wednesday, November 14. 2007
old model.
Categories
agregate- beyerland
- jimny
- mini
- black
- w115
- ctdg
- filme
- gabi
- kite
- rcd1300
- resurse
- articole
- carti
- baticu
- citate
- ilussions
- joke
- lyrics
- poiezie
- scris
- annabell
- fulg
- sandra
- stahlgruber
- strainatate
- australia
- cehia
- 06
- danemarca
- elvetia
- etiopia
- finlanda
- wrc
- franta
- reunion
- germania
- india
- norvegia
- qatar
- saudi
- suedia
- uae
- uk
- usa
- za
- wwwc
- z_efil
- clara
- free
- fud
- tazmania
