Entries by Iancu Rasta

sa imi trag malul;

ma gandesc cate odata la cum era viata mea daca ma nasteam in alta parte, sau in alt timp..

ma ridic de la birou, merg pe strada, trec pe langa magazine, fac stanga, apoi dreapta si am ajuns.

exista puncte de reper, bineinteles, fiecare generatie are punctele ei de reper, pentru unii 45 e mai important ca 90, altii mizeaza pe 2004 si de ce nu multi isi pun baza in 1 ianuarie 2007

vedem fundul bazinului in care ne zbatem; si ne e atat de frica sa nu ne ducem la fund incat ce se vede in stanga sau in dreapta nu conteaza.

ce a lipsit la revolutie, cand ne-a fost furata evolutia a fost ca niste domni, cei care au castigat alegerile, oricine ar fi intors putin capul si ar fi spus .. nenelule de acum inainte ne apucam sa facem acest lucru; hai sa vedem cum l-au facut altii ca sa stim de ce sa ne lepadam ...

nu a zis nimeni ca daca vrei sa ai o gradina frumoasa o sa primesti bani din stanga si din dreapta sa o faci, sau ca daca esti rupt in fund o sa te ajute cineva;
nu.. nu despre asta e vorba, e vorba despre faptul ca nu incepi sa lucrezi la a avea o gradina frumoasa prin a te caca in ea doar ca ai auzit tu ca ingrasamintele naturale vor ajuta plantele sa creasca mai bine

legile aberante care ne guvereneaza tzara au confiscat evolutia noastra
legi date in dusmanie, legi care umilesc pe oricine trebuie sa se incadreze in normele lor.

legea taxei de prima inmatriculare de exemplu este cel mai bun exemplu de cum sa nu faci o lege:
nu ma refer acum la faptul ca e discriminatorie pentru masinile de un anumita provenienta (toate legile au un caracter discriminator prin faptul ca impun ceva cuiva intr-o anumita situatie)
ma refer la faptul ca e calculata dupa un curs euro/leu care se "actualizeaza" o data la un an
la faptul ca spre deosebire de alte legi fiscale care s-au modificat in cursul anului ea nu poate fi modificata
pentru ca a trecut ca si ordonanta de urgenta, instantaneu si imediat

e asa ciudat, tot timpul legile vin ca un pansament, ca sa repare ceva care merge prost in tzara;
exista insa si o categorie de legi care vin inainte, preventiv, pentru ca sa nu mearga ceva prost in cash-flow-ul unora.

ma uit pe net si citesc stirile cu motiunea... nu stiu de ce asa de multa incoerenta;
eu sunt prost si ma intreb cum pixu meu cand e sa se dea o lege proasta toti idiotii sunt in sala (toate partidele, toti labagii) si voteaza "pentru" iar cand e vorba sa se faca ceva "serios" nu se strang voturile, toti sunt cafea.
la fel si presa asta de cacat din romania, nu am citit si eu un articol despre vreo lege nasoala care se va da, in schimb pot enumera toate babele violate in ultimul semestru si toti antrenorii schimbati in liga 1.
e de fapt logic, numarul de scaune disponibile in sala sunt suficiente pentru plen, atunci cand nu e plen e loc pentru presa si viceversa;
astfel presa nu face altceva decat sa scurmene in cacat cand acesta e singurul lucru care a ramas in urma iubitilor alesi pe scaune.

eu nu am putut a ies in strada inainte sa se intample ceva nasol, tot timpul eu as ajunge dupa ce se intampla ceva nasol, cand aia care au facut lucrul nasol s-ar uita la mine de pe fereastra si ar rade,
nu as fi acolo inainte ca sa ma uit eu la ei si sa ma vada si sa le fie frica ca s-ar putea sa ramana fara ferestre.

CV-ul e o cheie cu care deschizi o usa, iti permite sa intri undeva,
cheia ramane in usa pe care ai deschis-o si nu o mai folosesti decat cand pleci;
nimeni te va mai intreba de acea cheie odata intrat,
locul in care intri te va transforma si te va invata regulile lui,
pentru asta nu e nevoie decat sa ai multa bunavointa si putina atentie,
poti pleca oricand, e doar un loc in care te afli, exista mii de locuri in care poti intra cu cheia ta,
unele locuri o sa iti placa, altele nu o sa iti placa, de unele o sa te desparti usor, de altele greu,
majoritatea vor pleca cand acel loc le va face mai mult rau decat bine.

as vrea sa stiu si eu cum poate un capitan care a batut toate porturile din lume, daca a calcat mai mult decat curvele din baruri si a atins si el cu privirea desi stramba o piatza, o alee, un bulevard, cum nu a reusit ca ministru al transporturilor decat onorabila performanta de a astfalta in fiecare an aceiasi 90 km de autostrada;
sau un cioban, care inchiriaza avionul si isi duce echipa sa se bata cu echipele europene; cand aterizeaza el, in momentul ala scurt in care casele devin din ce in ce mai mari si apoi se dau la oparte pentru a face loc pistei; cand in drumul spre hotel, din autocar care este INALT, nu se vede nimic, vreo diferenta ? chiar nimic, chiar nimimic nu place vederii ? si atunci cum kilu meu tu cioban prost, inghesui pe toti pirlitii in pipera ca le vinzi terenul atat de scump ca nu isi permit nici loc sa dea o basina fara sa ajunga si la vecini


pe autostrada in finlanda, exista niste panouri electrice care tin loc de limitatoare de viteza, pe ele e afisata viteza maxima, aceasta variaza in functie de conditiile meteo,
exista astfel de panouri in toate tzarile civilizate, numai ca eu doar acum ca si sofer mi-am dat seama ca poti sa iti calibrezi vitezometrul de la masina in functie de viteza masinilor din fata ta,
ca este 30, 40, 60, ca e 70, 80, 100 sau 120 .. ca este pentru 100m, 1 km, 200km .. este si in mod sigur este pentru un motiv intemeiat.
limitarile sunt facute pentru a te ajuta, nu pentru a te incurca; eu am incredere in faptul ca cei care au pus 120 pe un panou stiu ce vorbesc si daca eu am 120 o sa fiu in siguranta;

cand conduci pe drumuri din afara orasului masinile au tendinta sa lase un spatiu intre ele, pentru ca fiecare sa aiba un spatiu de franare si sa nu fie totul bara la bara;
mergeam pe autostrada si au aparut semnele de 80, se vedea in departare un 60, toata lumea a incetinit, mai putin un vw passat cl cu numere de polonia; care pana la urma a fost obligat sa incetineasca pentru ca toti ceilalti incetinisera si se facuse un dop;

in romania nu ai niciodata siguranta ca atunci cand aplici o lege o sa fie ok pentru tine, ca nu o sa se gaseasca un puncticel mic care o sa fie umflat ca un cos si unul care vrea sa te stoarca nu o sa iti arate tot puroiul din el;

probabil ca in romania de aia nici nu se tine cont de legi, pentru ca sunt greu de aplicat, ca sunt prea cretine, fara o metodologie clara, prea imposibil de urmat si ca atunci cand nu le urmezi poti linistit sa faci dreapta pe alta lege si sa scapi de urmaritori;

eu nu inteleg la ce kilu meu il mai urmaresc astia pe Ion Ion, a fost facut leapsa de niste nenorociti mai mari ca el, au vrut unii sa castige niste bani usori si l-au bagat in cacat; rand pe rand au primit bani sa taca - ce doreau si s-au retras, la sfarsitul procesului a ramas Ion Ion, o sala goala si un dosar fara nici o dovada, caz inchis.

Tuplajuustohampurilaisateria


*pulla


*pulla - detaliu

nu se poate ca dupa ce conduci sau stai in dreapta sa nu iti doresti sa cumperi un tricou pe care apare semnul cu "atentie reni".
e atat de raspandit, e atat de infricosatoare perspectiva de a intalni 400kg de carne pe sensul tau de mers, incat nu poti sa nu iti doresti... si pentru ca sistemul functioneaza unul din putinele tricouri "a souvenir from finland" are acest semn pe el.

as vrea sa am o clona, care sa mearga dimineatza la servici in locul meu, sa zambeasca tot timpul si cand e ceva de lucru sa o inlocuiesc eu. as vrea sa am o clona care sa inceapa proiectele pentru mine, sa faca prezenta in momentele in care nimic nu se intampla.

nu vreau o clona desteapta, sau o clona care sa stie altceva decat: sa zambeasca, sa stea unde este pusa si sa se spele.

as vrea o prezenta pentru locurile in care prezenta este obligatorie, prezenta fizica nu face diferenta intre a sta si a gandi,
ca in bancul ala cu doi ardeleni si unul il intreaba pe celalalt "ce faci bade sezi si cugeti?" iar raspunsul vine "nu, numai sed".

Intr-un fel .. BMW got it all wrong with The MINI. pentru ca BMW au inceput productia cu modelul Cooper, dupa care au trecut la Check Mate, Seven si acum CLUB Man. Faza geniala e ca acest mod de abordare a "productiei" nu poate decat sa tradeze faptul ca au inceput sa faca curatenie in dosare si s-au prins ca pot folosi mai multe din brandurile cumparate de la britanici.

Brand MINI <------------> Model BMW Mini
Clubman 1950-1960 <------------> Clubman 2008
Seven 1950 - 1960<------------> Seven 2006
Check Mate 1980 <------------> Checkmate 2005+
Cooper 1990+ <------------> Cooper 2002

Cine este Clubman ? si de ce nu e bine ca BMW sa se bage cu acest model pe piatza.
In primul rand atat Mini Clubman cat si Mini Moke sunt doua incercari de a iesi din sablon a firmei Austin-Rover si de a aduce un face-lift major masinii.

Bineinteles ca aceste modele nu s-au vandut si s-a renuntat rapid la ele. Clubman nu facea altceva decat sa faca Renault 6 sa para mai "uman".


Mini Clubman - bot patrat


Mini Clubman - bot patrat


Mini Clubman - bot rotund


Renault 6


BMW Mini Clubman


Dacia Logan MCV

In prezent Mini Clubman nu poate sa fie altceva decat concurentza la prost gust (de peste 20.000 euro) a lui Logan MCV, si cum nici o vedeta porno sau non-porno din Romania nu a sunat la Libertatea sa povesteasca cum si-a pus-o in Clubman ci doar in "Club, man !" modelul Clubman o sa fie preferat doar de cei carora in drumul spre piatzele capitalei, productia de varza de anul asta nu le incape in portbagajul de Logan.

Intre modelul Clubman cu bot rotund si cel cu bot patrat nu exista nici o diferenta sub capota, de fapt se demonstreaza practic ca un mare producator cand fabrica o masina noua foloseste 70% din piesele existente deja in modelul anterior. Bineinteles, Renault a ridicat stacheta si a creeat special pentru Romania modele de masini (solentza de exemplu) cu ce piese au ramas (solduri) prin diverse fabrici din Turcia.

Cand am vazut poza lui Mini Clubman 2007 din spate am sperat ca cei de la BMW o sa lucreze la botul masinii si ca o sa scoata o zeama din el, numai ca botul este identic cu orice bot de BMW Mini, nici o surpriza.